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車用尿素水能把控車輛保養(yǎng)成本
2025/9/15 來(lái)源： 作者： 瀏覽次數(shù)：284
雖然尿素價(jià)格創(chuàng)十年新低、下跌持續(xù)時(shí)間之長(zhǎng)創(chuàng)歷史之最，但后期走勢(shì)依然不樂(lè)觀。 從國(guó)內(nèi)需求看，六七月份是傳統(tǒng)意義上的尿素用肥高峰期。但近年來(lái)，高氮復(fù)合肥迅猛發(fā)展，起到了削峰填谷的作用，從而透支了其間的尿素需求，國(guó)內(nèi)尿素的需求更加均衡。2012年和2013年尿素市場(chǎng)六七月份都延續(xù)了下跌的行情，說(shuō)明玉米追肥已經(jīng)不值得期待。加之玉米追肥一般同天氣密切相關(guān)，即使緊缺，持續(xù)的時(shí)間也會(huì)很短，因此不足以形成對(duì)尿素價(jià)格的長(zhǎng)久支撐。
從供應(yīng)看，雖然國(guó)內(nèi)尿素已經(jīng)降到了絕大多數(shù)企業(yè)的成本線以下，但減產(chǎn)停產(chǎn)的企業(yè)依然不多，這意味著國(guó)內(nèi)的尿素仍然在不斷地積累著過(guò)剩，問(wèn)題更加嚴(yán)重。
尿素是需要走“群眾路線”的一個(gè)產(chǎn)品。從各種渠道收集的信息看，連續(xù)兩年的不景氣已經(jīng)讓所有的經(jīng)銷商遍體鱗傷，尿素產(chǎn)能過(guò)剩的觀點(diǎn)已經(jīng)扎根經(jīng)銷商于的心底。市場(chǎng)的信心需要通過(guò)賺錢(qián)效應(yīng)來(lái)恢復(fù)。目前的情況下，再大的利好、再精明的炒作、再低的價(jià)格也很難引發(fā)經(jīng)銷商群體抄底的行為。
從產(chǎn)業(yè)的周期看，率先進(jìn)入去產(chǎn)能化周期的一銨、鋼鐵、純堿、煤炭等行業(yè)尚未完成去產(chǎn)能化過(guò)程，所以筆者斷言：相比這些行業(yè)，尿素的“苦日子”才剛剛開(kāi)始，很難在短期內(nèi)結(jié)束。
從出口看，今年旺季出口關(guān)稅的降低反而拉低了國(guó)際市場(chǎng)的價(jià)格，往年國(guó)際市場(chǎng)在中國(guó)旺季出口關(guān)稅期的高價(jià)格標(biāo)桿表象消失。按照以前的旺季出口關(guān)稅政策，目前國(guó)際尿素市場(chǎng)的價(jià)格可能在350美元/噸以上，從而給七月出口帶來(lái)想象空間，支撐國(guó)內(nèi)的信心，但目前實(shí)際的價(jià)格僅為300美元/噸左右，由此造成尿素集港行為更加理智，港口庫(kù)存為三年來(lái)最低，加大了國(guó)內(nèi)的過(guò)剩壓力。貿(mào)易商在出口的手法上也多采取做空機(jī)制，從而形成了對(duì)國(guó)內(nèi)價(jià)格的倒逼。今年出口關(guān)稅政策的降低也是引發(fā)國(guó)內(nèi)尿素價(jià)格持續(xù)下跌的一個(gè)重要原因（國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格的標(biāo)桿消失）。
汽車尿素溶液最基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無(wú)害的氮?dú)夂退?jié)能又環(huán)保使您的愛(ài)車達(dá)到國(guó)家規(guī)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)SCR系統(tǒng)的智能控制，當(dāng)存儲(chǔ)罐內(nèi)尿素溶液不足的時(shí)候，汽車會(huì)啟動(dòng)不起來(lái)，為了保證車輛的正常行駛，應(yīng)備有充足的尿素溶液。此外選用不同品質(zhì)的尿素溶液，對(duì)車輛的保養(yǎng)也是不同的。當(dāng)選用的尿素溶液純度不夠，有顆粒物、重金屬離子等雜質(zhì)存在的時(shí)候，會(huì)對(duì)車輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、過(guò)濾器等零部件造成嚴(yán)重?fù)p害，帶來(lái)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。低品質(zhì)的尿素溶液如果化學(xué)成分不高，存在重金屬及其他化學(xué)成分的時(shí)候，會(huì)與催化劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)降低尾氣轉(zhuǎn)化效果，甚至失去作用。因此，在選用尿素溶液的時(shí)候應(yīng)盡量選用高品質(zhì)的產(chǎn)品，以控制車輛的保養(yǎng)成本。
從供應(yīng)看，雖然國(guó)內(nèi)尿素已經(jīng)降到了絕大多數(shù)企業(yè)的成本線以下，但減產(chǎn)停產(chǎn)的企業(yè)依然不多，這意味著國(guó)內(nèi)的尿素仍然在不斷地積累著過(guò)剩，問(wèn)題更加嚴(yán)重。
尿素是需要走“群眾路線”的一個(gè)產(chǎn)品。從各種渠道收集的信息看，連續(xù)兩年的不景氣已經(jīng)讓所有的經(jīng)銷商遍體鱗傷，尿素產(chǎn)能過(guò)剩的觀點(diǎn)已經(jīng)扎根經(jīng)銷商于的心底。市場(chǎng)的信心需要通過(guò)賺錢(qián)效應(yīng)來(lái)恢復(fù)。目前的情況下，再大的利好、再精明的炒作、再低的價(jià)格也很難引發(fā)經(jīng)銷商群體抄底的行為。
從產(chǎn)業(yè)的周期看，率先進(jìn)入去產(chǎn)能化周期的一銨、鋼鐵、純堿、煤炭等行業(yè)尚未完成去產(chǎn)能化過(guò)程，所以筆者斷言：相比這些行業(yè)，尿素的“苦日子”才剛剛開(kāi)始，很難在短期內(nèi)結(jié)束。
從出口看，今年旺季出口關(guān)稅的降低反而拉低了國(guó)際市場(chǎng)的價(jià)格，往年國(guó)際市場(chǎng)在中國(guó)旺季出口關(guān)稅期的高價(jià)格標(biāo)桿表象消失。按照以前的旺季出口關(guān)稅政策，目前國(guó)際尿素市場(chǎng)的價(jià)格可能在350美元/噸以上，從而給七月出口帶來(lái)想象空間，支撐國(guó)內(nèi)的信心，但目前實(shí)際的價(jià)格僅為300美元/噸左右，由此造成尿素集港行為更加理智，港口庫(kù)存為三年來(lái)最低，加大了國(guó)內(nèi)的過(guò)剩壓力。貿(mào)易商在出口的手法上也多采取做空機(jī)制，從而形成了對(duì)國(guó)內(nèi)價(jià)格的倒逼。今年出口關(guān)稅政策的降低也是引發(fā)國(guó)內(nèi)尿素價(jià)格持續(xù)下跌的一個(gè)重要原因（國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格的標(biāo)桿消失）。
汽車尿素溶液最基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無(wú)害的氮?dú)夂退?jié)能又環(huán)保使您的愛(ài)車達(dá)到國(guó)家規(guī)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)SCR系統(tǒng)的智能控制，當(dāng)存儲(chǔ)罐內(nèi)尿素溶液不足的時(shí)候，汽車會(huì)啟動(dòng)不起來(lái)，為了保證車輛的正常行駛，應(yīng)備有充足的尿素溶液。此外選用不同品質(zhì)的尿素溶液，對(duì)車輛的保養(yǎng)也是不同的。當(dāng)選用的尿素溶液純度不夠，有顆粒物、重金屬離子等雜質(zhì)存在的時(shí)候，會(huì)對(duì)車輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、過(guò)濾器等零部件造成嚴(yán)重?fù)p害，帶來(lái)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。低品質(zhì)的尿素溶液如果化學(xué)成分不高，存在重金屬及其他化學(xué)成分的時(shí)候，會(huì)與催化劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)降低尾氣轉(zhuǎn)化效果，甚至失去作用。因此，在選用尿素溶液的時(shí)候應(yīng)盡量選用高品質(zhì)的產(chǎn)品，以控制車輛的保養(yǎng)成本。
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